车用阻火器的日常使用和阻火器的性能

车用阻火器在日常的使用中需要注意维护与保养，下面是详细的方法：

一、使用前应检查阻火器是否完好，检查阻火层是否有堵塞、变形或腐蚀等缺陷。

二、为了阻火器的性能达到使用目的，在安装阻火器前，需要认真阅读厂家提供的说明书，并仔细核对标牌与所装排气管口径要求是否一致。

三、清洗阻火器芯件时，应采用高压蒸汽、非腐蚀性溶剂或压缩空气吹扫，不可以采用锋利的硬件刷洗。

四、被堵塞的阻火层应清洗干净，确定每个孔眼，对于变形或腐蚀的阻火层应替换。

五、重新安装阻火层时，应愈新垫片并确认密封面已清洁和无损伤，不可以漏气。

汽车需要安装车用阻火器的场景：

根据稳定规范的规定，进入以下区域的各种机动车辆的排气管上均应该安装车用阻火器：

一、储存闪点低于284摄氏度和60摄氏度的易燃液体存放的地方。

二、在常温下受到水或空气中水蒸气作用能产生可燃气体并引起燃烧或爆炸的物质。

三、储存有遇火花易爆炸物质的场所也是很危险的，需要安装车用阻火器。

四、遇酸，受热，撞击，摩擦以及遇有机物或硫磺等易燃的无机物，易引起燃烧或爆炸的强氧化剂。

五、储存有助燃气体的地方是改成要安装车用阻火器的。

六、对于驶入炼油厂、化工厂、油库、码头、易燃品仓库等。

七、爆炸下限<10%或大于等于10%的气体存放区域。

八、储存有常温下能自行分解或在空气中氧化能导致不慢自燃或爆炸的物质。

因为汽车排气系统中积炭比多，汽缸中喷发出的火焰加热积炭，使积碳随着气流排出汽车尾气管。由于积炭顺粒的温度提升和积炭数量增加而形成高温火花，因此汽车排气系统排出的高温火花流是危险的东西。车用阻火器就是为了阻止这种火花流的产生，汽车排出的含有火花的尾气在进入车用阻火器后被自动熄灭，达到稳定使用的目的。那么大家知道哪些情况下需要安装车用阻火器吗？另外，知道如何对其进行维护保养吗？如果不清楚的话就来看看下面小编的整理的内容吧。

阻火器的主要性能：

一、阻火器连续13次以亚音速火焰试验，每次都能阻止火焰的通过。

二、壳体水压试验2.4MPA无泄漏。

大口径管道阻火器，又名防止火灾器，采用二片/四片阻火板，适用于管道、闪点低于28℃的甲类、油品、氢氧液化类和闪点低于60℃的煤油、柴油、甲笨原油等，输送可燃性气体的管道上、火炬系列、油气回收系统、加热炉燃料气的管网上、气体净化通化系统、气体分析系统、煤矿瓦斯排放系统。

阻火器的作用是：

防止炉火沿燃料气管线回火而引起燃料气系统的火灾，爆炸事故。其原理是，阻火器内装满了不锈钢金属网，当火焰进入阻火器时，金属网导热系数高，吸热分散热量，使温度降低，火焰熄灭从而起到阻火作用。

煤层气管道阻火器的安装位置及阻火器的规格应从火焰传播规律，煤气管网的特点，安装检修方便等诸方面来综合考虑，在一座瓦斯电站的总进气管路上需要安装总的瓦斯阻火器，在进入每台燃气发动机前也要安装一台，在每个燃气发动机上也应安装瓦斯管道阻火器。由于燃气发动机本来就是利用的瓦斯爆炸燃烧原理，在这种避免易燃易爆的场所，稳定防范显得则重要。

阻火器一般安装在输送可燃气体的管道中，或者通风的槽罐上，阻止传播火焰(爆燃或爆轰)通过的装置，由阻火芯、阻火器外壳及附件构成。

不论高压瓦斯或低压瓦斯在正常操作下，只要在瓦斯管道内不混入空气而瓦斯又有压力喷出时，火焰是不会回到瓦斯管道内去的，但在开、停工时，若瓦斯管道内存有空气，或在法兰松动及阀门失效时有空气漏人管内，有可能引起火焰回到管内，并蔓延到整个管网及设备内而引起爆炸，因此，在瓦斯管网上需要装阻火器。在瓦斯管网上一般采用的是瓦斯管道干式阻火器，用来阻止易燃气体和易燃液体蒸汽的火焰蔓延的稳定装置。防止回火也可以采用水封式防爆阻火器。